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彩色防滑路麵為什麽受到越來越多的認可與選擇
來源:未知 時間:2018-10-21 22:41
       

隨著生活水平的提高和“以人為本”的理念在道路交通中的應用,道路與環境的協調統一逐漸得到人們的重視,傳統的黑色瀝青路麵和白色水泥路麵越來越不能滿足現代道路交通發展的需求。那麽能不能給路麵穿上彩色的“外衣”改變其單調的色彩?國內外許多學者對這個問題進行了深入研究,彩色路麵也應運而生。目前,彩色路麵在很多國家已被廣泛使用。

1、彩色路麵的功能

彩色路麵主要應用於城市道路、風景區、公園、廣場等,具有以下作用:

(1)美化交通環境、美化城市。鋪築彩色路麵,是改善道路交通環境最直接、最有效的手段,彩色路麵豐富的色彩,可以與城市的建築、綠化相映成趣營造溫馨宜人的氣氛,給人以美的享受。

(2)有助於行車安全。彩色路麵由於色彩豐富,辨識度較高,用於濕滑路段、匝道出人口、緊急停車帶、專用通道等路段,可以更好的誘導交通,減少行車安全事故的發生。

(3)緩解日益嚴重的城市“熱島效應”。傳統的黑色瀝青路麵由於其吸熱率高,反射率低,在炎熱的夏季能吸收更多的太陽輻射使路麵的溫度升高,不同程度地影響周圍環境溫度。彩色路麵的應用可以大幅降低路麵的太陽吸收率,增加反射率,從而降低路麵的溫度,緩解“熱島效應”。

2、彩色防滑路麵的技術及應用

根據色彩來源和施工工藝不同,可以將彩色路麵分為以下幾種:彩色瀝青混凝土路麵、彩色稀漿封層、彩色半柔性路麵、彩色壓印路麵和彩色防滑路麵。彩色防滑路麵是用特殊的高分子樹脂粘合劑(塗料)和各種粒徑的骨料(碎石或陶瓷顆粒),以精確的數量塗敷於各種路麵形成的一種新型路麵。在發達國家和地區,以及中國大陸都已經被廣泛應用。

彩色防滑路麵是通過以下三個方麵來實現其防滑作用:

(1)通過鋪裝彩色防滑路麵大大增加了普通路麵的表麵構造深度,增加了路麵的抗滑性能。通過實驗表明,普通瀝青路麵的構造深度為0.65mm,在潮濕狀態下BPN值為70,彩色防滑路麵新鋪裝後構造深度增加為0.82mm,BPN值也增加至85。由此可見彩色防滑路麵大大提高了路麵的防滑阻力。

(2)通過塗覆彩色路麵防滑係統在原路麵上形成3~5mm的凸起麵層,使車輛通過瞬間產生輕快震動,提醒駕駛員減速行駛。

(3)通過與普通路麵形成強烈的顏色反差,給駕駛員在視覺上的衝擊,提高駕駛員注意力,采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路麵防滑材料主要以熱熔型路麵標線塗料為基礎,進行必要的配方調整,同時加入防滑骨料製備而成。施工時,需先加熱溶化後,用專用刮塗推車塗裝在路麵上,經自然冷卻硬化形成彩色路麵,熱熔型彩色防滑路麵產品由於施工相對麻煩,防滑效果一般,質量不大可靠,目前已經基本淘汰。冷塗型彩色防滑路麵材料的類型有丙烯酸型、環氧型,氨酯型等,其為液態。施工時,無需大型設備,隻需將基料與固化劑按比例混合後,用滾塗的方式塗鋪於路麵,並添加防滑骨料,經過化學交聯反應,快速固化成堅韌的漆膜,形成彩色防滑路麵。施工簡單,快速簡便,目前已經成為市場主要的選擇對象。

英國的研究部門調查表明:彩色防滑路麵在降低事故方麵非常有效,通常情況下可使事故傷亡率降低50%,在濕滑路麵可使事故傷亡率降低70%。彩色防滑路麵通過道路顏色的不同提示,駕駛者在規定的路麵上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段,並通過提供高摩擦力的麵層來實現很好防滑效果。彩色防滑路麵不僅對道路安全有著明顯的改進,同時因其使用了耐磨骨料,可以提高路麵的耐磨性從而提高路麵的使用壽命。因此,引入彩色防滑路麵並對其進行進一步的優化,對緩解我國交通惡化的現狀有著積極深遠的意義。

3、結束語

隨著對彩色防滑路麵深入的研究,彩色防滑路麵的色彩搭配和路麵性能會得到不斷地完善,其施工工藝將會更加便捷,同時工程造價也將不斷降低,這樣勢必會使彩色防滑路麵得到更大範圍的推廣運用。因此,彩色防滑路麵作為一種新型道路麵層景觀材料有著很好的發展前景

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